ROZHOVORY O AUTECH: Pokud jde o airbagy, více neznamená vždy lépe

K čemu slouží kolenní airbag? Měl jsem nehodu, při které jsem si vážně poranil levou nohu v důsledku kolenního airbagu. Brzdění na pravé noze a pokračující modřiny, ale nebyl to hrozný problém.
Když byly airbagy představeny, panoval názor, že „čím více, tím lépe“. Koneckonců, za palubní deskou je ocel, a pokud dokážeme poskytnout polštář mezi koleny a ocelí, proč ne, že?
Problém je v tom, že naši federální bezpečnostní regulátoři mají za úkol chránit dvě různé skupiny lidí: ty, kteří používají bezpečnostní pásy, a ty, kteří je nepoužívají.
Takže když je auto „testováno nárazem“, musí být testováno jak s figurínou připoutanou bezpečnostním pásem, tak s plnou figurínou, která pásy připoutána není. Aby automobiloví inženýři prošli oběma testy, musí dělat kompromisy.
U kolenních airbagů inženýři zjistili, že kolenní airbag by mohl pomoci nepřipoutané figuríně zůstat v případě nehody ve vzpřímenější poloze, aby nesklouzla pod volant a nebyla rozdrcena k smrti.
Bohužel to může vyžadovat větší a silnější kolenní chránič, než je nezbytné k ochraně lýtek většiny řidičů s pásy.
Kolenní airbagy se tedy nezdají být optimalizované pro lidi, jako jste vy a já, kterým trvá zapnutí dvou sekund. Proto mohou být problematické. Studie Insurance Institute for Highway Safety z roku 2019 to dokazuje.
IIHS zkoumal data o nehodách z reálného světa ve 14 státech. Zjistil, že u řidičů a spolujezdců s bezpečnostními pásy kolenní airbagy jen málo zabránily zraněním (snížily celkové riziko zranění přibližně o 0,5 %) a u některých typů nehod zvýšily riziko poranění lýtek.
Tak co dělat? Je to otázka veřejného zájmu, která přesahuje rámec této figuríny pro nárazové testy. Ale pokud je to na mně, podívám se na lidi, kteří nosí bezpečnostní pásy a rozdávají fotbalové helmy ostatním lidem, a popřeji jim hodně štěstí.
Co způsobuje, že se kontrolka airbagu na voze Honda Civic SI z roku 2013 s nízkým počtem najetých kilometrů mé manželky občas rozsvítí? Posledních několik měsíců se kontrolka rozsvítí po krátké jízdě nebo někdy při prvním nastartování vozidla.
Místní prodejci odhadují, že opravy, včetně stahování volantu, budou stát kolem 500 dolarů. Zjistil jsem, že několikrát jsem zatáhl za ramenní pás a kontrolka na několik dní zhasla, ale nakonec se zase rozsvítila.
Je systém ramenních popruhů špatně připojen? Existuje rychlé řešení tohoto problému? - Reed
Myslím, že byste se měl zeptat prodejce na více informací, než zaplatíte více než 500 dolarů. Chtěl sundat volant a naznačil, že se domnívá, že problém je v samotném airbagu, v hodinové pružině ve sloupku řízení nebo v blízkém spojení.
Pokud po zatažení za ramenní pás, když ho máte na sobě, kontrolka zhasne, problém nemusí být ve sloupku řízení. Pravděpodobně se jedná o západku bezpečnostního pásu. Západka poblíž pravého boku řidiče, kam se zasouvá spona bezpečnostního pásu, obsahuje mikrospínač, který informuje počítač o zapnutí bezpečnostního pásu. Pokud je spínač znečištěný nebo jej nelze nastavit, rozsvítí se kontrolka airbagu.
Problém může být také na druhém konci bezpečnostního pásu, kde se může navinout. Je tam předpínač, který v případě nehody napne bezpečnostní pás a zajistí vám tak lepší pozici, abyste se vyhnuli zranění. Kontrolka airbagu se také rozsvítí, pokud je problém s předpínačem.
Proto nejprve požádejte prodejce o konkrétnější diagnózu. Zeptejte se ho, zda auto prohlédl, a pokud ano, co zjistil? Zeptejte se ho, co přesně si myslí, že problém způsobuje a co bude potřeba k jeho opravě. Pokud mi nevěříte, nechte si auto prohlédnout v jiném servisu, který je přátelský k Hondě, a uvidíte, jaké informace se objeví. Možná vám to přesně řekne, která část je vadná.
Pokud se ukáže, že je vadný spínač uvnitř západky – to je něco, co vám může zkusit vyčistit každý dobrý mechanik. Ale pokud je to složitější, oblékl bych vám kevlarové kalhoty a šel k prodejci. Za prvé, Honda nabízí na své bezpečnostní pásy doživotní záruku. Takže pokud to připomíná předpínač, oprava může být zdarma.
Za druhé, airbagy jsou velmi důležité. Mohou znamenat rozdíl mezi životem a smrtí. Takže pokud máte co do činění s kritickou bezpečnostní technologií, dává smysl obrátit se na místo, které má zkušenosti a nástroje. Pokud vaši dědicové něco zkazí, pojištění odpovědnosti jim zaplatí obrovské náklady.
Máte dotaz ohledně auta? Napište Rayovi, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, nebo napište e-mail na webové stránky Car Talk na adrese www.cartalk.com.


Čas zveřejnění: 11. června 2022